รัฐบาลเซเชลส์ได้รับการสั่งห้ามเรือสำราญเป็นเวลา 2 ปี แม้แต่ภาคส่วนต่างๆ สล็อตแตกง่ายของสังคมในประเทศเกาะที่พึ่งพาการมาถึงของนักท่องเที่ยวเพื่อการดำรงชีวิต แม้ว่าบางธุรกิจกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวจะนำไปสู่ช่วงเศรษฐกิจที่ยากลำบาก
กระทรวงการท่องเที่ยว การบินพลเรือน การท่าเรือ และทางทะเล กล่าวว่า การห้ามเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการในการป้องกันและลดผลกระทบจากการระบาดของ COVID-19 อีกครั้งในประเทศ
เมื่อประกาศมาตรการดังกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รัฐมนตรี
Didier Dogley กล่าวว่าการห้ามมีผลทันทีและจะคงอยู่จนถึงสิ้นปี 2564
ตามข้อมูลของ Dogley มาตรการดังกล่าวสอดคล้องกับองค์การการท่องเที่ยวโลก ซึ่งเป็นหน่วยงานเฉพาะทางของสหประชาชาติที่รับผิดชอบในการส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบ ยั่งยืน และเข้าถึงได้ในระดับสากล
“การท่าเรือเซเชลส์ชื่นชมความจริงที่ว่ารัฐบาลได้ตัดสินใจอย่างรอบคอบเพื่อลดผลกระทบที่ COVID-19 อาจมีในระยะกลาง เป็นที่น่าสังเกตว่าอุตสาหกรรมการล่องเรือเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลักที่ COVID-19 ได้แพร่กระจายไปทั่วโลก” หัวหน้าผู้บริหารของผู้มีอำนาจกล่าวกับ SNA ในวันพฤหัสบดี
Ronny Brutus กล่าวเสริมว่าการตัดสินใจจะส่งผลกระทบต่อกระแสรายได้ของการท่าเรือเซเชลส์ (SPA) “แต่สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงความจริงที่ว่าปัจจัยเสี่ยงของการฟื้นตัวของ COVID-19 ในเซเชลส์นั้นมีค่ามากกว่าค่าเสียโอกาสที่ไม่ได้ การมีท่าเรือสำราญเรียกร้องอีกสองปีข้างหน้า”
Brutus กล่าวว่าท่าเรือวิกตอเรียยังคงเป็นประตูสู่เศรษฐกิจเพียงแห่งเดียวและรัฐบาลไม่สามารถประนีประนอมกับจุดขนส่งทางยุทธศาสตร์เพื่อการค้าและการพาณิชย์ซึ่งเชื่อมโยงอุตสาหกรรมการเดินเรือของเซเชลส์กับส่วนอื่น ๆ ของโลก
ผู้บริหารระดับสูงกล่าวเสริมว่า “ท่าเรือวิกตอเรียได้รับรางวัลหลายรางวัลในฐานะ
ท่าเรือสำราญที่ดีที่สุดของมหาสมุทรอินเดียและปัจจุบันดำรงตำแหน่งนี้”
เรือสำราญ MS Queen Victoria ถ่ายภาพใน Port Victoria ในเดือนเมษายน 2559 (Patrick Joubert สำนักข่าวเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
“ในบริบทของการเรียกท่าเรือสำราญ แนวโน้มทั่วโลกสำหรับอุตสาหกรรมนี้บ่งชี้
ว่าภาคการล่องเรือจะต้องทนต่อวิถีการฟื้นตัวที่ช้ามาก ซึ่งขึ้นอยู่กับวิธีการที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ด้วยการมองโลกในแง่ดีว่าการท่าเรือเซเชลส์มองข้ามข้อ จำกัด สองปีไปสู่ฤดูกาลล่องเรือที่สดใสและปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับแง่มุมที่น่าสนใจของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสามารถกลับมาแข็งแกร่งและยืดหยุ่นมากขึ้น” บรูตัสสรุป
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Dogley อธิบายว่าเนื่องจากการระบาดของ COVID-19 และมาตรการที่วางไว้เพื่อควบคุมการแพร่กระจายนั้นส่งผลกระทบอย่างมากต่อภาคการท่องเที่ยว รัฐบาลได้ดำเนินมาตรการหลายอย่างรวมถึงการเงินเพื่อให้แน่ใจว่าธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวสามารถอยู่รอดและ ให้อยู่รอดในช่วงวิกฤต COVID-19 จนกว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะฟื้นตัว
แต่การห้ามนี้มีความหมายอะไรกับธุรกิจอื่นๆ ในเซเชลส์ – 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก
ผู้บริหารระดับสูงของมูลนิธิสวนพฤกษศาสตร์แห่งชาติกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ Raymond Brioche บอก SNA ว่าสวน – ซึ่งเห็นผู้เยี่ยมชมจำนวนมากในช่วงฤดูเรือสำราญ – จะต้องค้นหาทางเลือกอื่นเพื่อสร้างรายได้ Brioche กล่าวเสริมว่ารากฐานจะต้องมีนวัตกรรมและสร้างกิจกรรมอื่นๆ
สวนขนาด 15 เอเคอร์เป็นหนึ่งใน อนุสรณ์สถานแห่งชาติที่เก่าแก่ที่สุดของเซเชลส์และเป็น มรดก สีเขียวที่มีชีวิต (ประเทศเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
ผู้นำธุรกิจเรือเช่าเหมาลำได้แสดงปฏิกิริยาต่อคำสั่งห้ามเรือสำราญอย่างน่าเศร้า
“การเช่าเหมาลำทางเรือเป็นเรื่องที่แย่มาก แย่มาก เนื่องจากธุรกิจของเราขึ้นอยู่กับฤดูกาลของเรือสำราญเป็นอย่างมาก รายได้ของเรามาจากการล่องเรือ 75 เปอร์เซ็นต์ ส่วนที่เหลือมาจากนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ” Lydia Bastienne จากผู้ให้บริการเช่าเรือ Mamila Boat กล่าว
Bastienne กล่าวเสริมว่า แม้จะไม่มีทางเลี่ยงการห้ามไม่ให้มีการระบาดใหญ่ในโลกนี้ พวกเขาจำเป็นต้องดูว่ากิจกรรมอื่นๆ ที่ควรร่วมลงทุนคืออะไร “แต่นี่เป็นสิ่งที่ท้าทายเนื่องจากธุรกิจต่างๆ กำลังทำสิ่งเดียวกันอยู่ไม่มากก็น้อย”
Paquerette Lablache ผู้เชี่ยวชาญด้านเสื้อผ้าเขตร้อนและสิ่งประดิษฐ์ต่าง ๆ กล่าวว่าธุรกิจต่างๆ จะต้องปรับตัวให้เข้ากับสล็อตแตกง่าย
